E’ iniziato per scherzo il suo approccio al mondo delle corse per il pilota bergamasco Angelo Fabrizio Comi, durante un week-end al bordo di un kart 25 cc Birel del fratello Fulvio. Dopo pochi giri in pista, balza agli occhi di tutti la dimestichezza e la spontanea capacità del sedicenne nel governare la velocità del mezzo.


Così, nel 2006, dopo svariati allenamenti a bordo di kart 125, comincia a muovere i primi passi partecipando ai campionati regionali ed italiani cat. 125, sopravanzando piloti più esperti ed ottenendo già diversi podi.

Nel 2007, la svolta: il neo pilota affronta il rinomato Campionato Italiano di Formula Azzurra ed anche qui nonostante l’inesperienza in questa categoria e la competizione con piloti già esperti e navigati, Comi riesce a piazzarsi 11° assoluto e 6° classificato Esordienti. Partecipa poi al Campionato Gloria Eurocup conquistando il 4° posto assoluto, mentre si piazza 3° assoluto al Nurburgring.

Sul finire del 2007 il pilota bergamasco effettua dei test con una Dallara Formula 3 motorizzata Honda e visti i buoni riscontri cronometrici e la guida lineare e pulita, si prepara a partecipare al Trofeo Nazionale Aci/Csai 2008. Ottimi i risultati: 1° posto assoluto con 10 vittorie, tre 2° posto e 3 ritiri, concludendo così un’entusiasmante annata.

Ora è pronto per affrontare il nuovo anno: il suo calendario 2009 prevede la partecipazione ad otto gare del Campionato Italiano Formula 3 ed otto gare della neonata Formula 2.



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“Il nostro augurio è che dal Campionato Italiano Formula 3 possa nascere il Michael Schumacher del futuro”. Se ad affermarlo è chi in casa Ferrari ha contribuito alla conquista di 11 titoli mondiali (sei Costruttori e cinque Piloti, tutti con Michael Schumacher) e di quasi novanta vittorie in un Gran Premio di Formula 1, allora c’è da emozionarsi. E’ così, infatti, che l’Ing. Paolo Martinelli, fino al 2006 Direttore Motori per la Scuderia Ferrari F.1 ed oggi Vice Presidente FPT - Fiat Powertrain Technologies – Racing, ha concluso l’intervento con il quale nello scorso Motor Show si è dato annuncio ufficiale all’impegno del costruttore torinese nella serie italiana di F.3 motorizzata Fiat Fpt Racing fino al 2010. 

L’ingresso della Fiat arriva, infatti, in una stagione da svolta epocale per la prestigiosa serie nazionale. Una svolta innanzitutto tecnica segnata dall’impiego della motorizzazione unica Fpt Racing, ovvero il ramo della FPT - Fiat Powertrain Technologies dedicato alla produzione di motori da competizione e già protagonista nel ritorno vincente della Abarth nei rally motorizzando la Fiat Grande Punto Super2000.

Proprio dal propulsore impiegato sulla Grande Punto S2000 e dopo importanti interventi specifici, deriva l’unità che sarà installata su tutte le monoposto partecipanti al triennio 2008/2010 della F.3 tricolore targata ACI-CSAI. Cilindrata di 1.995 cc, 220 CV di potenza a 7.000 g/min, coppia max di 236 Nm a 5.750 g/min, sono le principali caratteristiche del nuovo motore. Svolta tecnica sarà anche sul fronte telaistico ed infatti le monoposto partecipanti al Campionato Italiano disporranno dell’ultima generazione di telai rispondenti ai dettami della omologazione F.I.A. 2008/2010.

L’articolazione degli eventi ricalcherà la formula utilizzata nelle ultime stagioni con un’unica sessione di qualifica e due gare per ciascuno degli otto appuntamenti, mentre la svolta sarà anche in termini di promozione. Il montepremi fissato da ACI-CSAI è infatti di ben 220.000 euro con 120.000 euro per il vincitore (suo anche un test al volante di una monoposto di GP2 Series), che tra l’altro potrà anche optare per la partecipazione gratuita al Campionato Italiano Formula 3000 2009, 80.000 euro da distribuire sulla base dei risultati di gara, mentre alla graduatoria del Trofeo Nazionale CSAI sono stati assegnati 20.000 euro.

Tutte le gare del Campionato saranno poi trasmesse in diretta TV sul canale satellitare Nuvolari.

Spazi disponibili per gli sponsors di A.F. Comi:

- Logo su Vettura
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Agli sponsors verrano anche erogati, su richiesta, i seguenti servizi:

- Conferenza Stampa
- Distribuzione flyer/brochure
- Newsletter e Comunicati Stampa
- Video promo vettura (camera car + video sponsor)
- Vetrina azienda su MotorSponsor.it


Per info e contatti Sponsor:

Luigi De Falco
Strategist MotorSponsor
Tel. (+39) 800 12 80 15
e-mail: info@motorsponsor.it