Nasce nel 1977 e da sempre ha vissuto a Casole d’Elsa, uno dei tanti paesini della Valdelsa senese.
Saranno stati i colli senesi e il suggestivo paesaggio che hanno ispirato Gianluca Vanni a prediligere i motori a tutti gli altri sport.

Avrà avuto solo 7 anni quando vedendo le prime corse di rally si rivolse al padre dicendogli: “Anche io da grande lo voglio fare il pilota”. E così è stato.

Nel 2003 il suo debutto: al volante di una Fiat 500 gruppo A partecipa al rally Alta Val di Cecina e si piazza 4° di classe. La sua prima gara, il suo primo piazzamento, il suo primo piccolo successo.

Nel 2004 passa alle Peugeot 106 1300 cc riportando sempre degli ottimi risultati non solo partecipando a rally regionali toscani, ma il nome di Gianluca Vanni compare anche in diverse gare di San Marino, Forlì, nelle Marche, riuscendo sempre ad emergere e a contrastare i piloti “locali”.

Nel 2005 avviene la svolta: assistendo e partecipando a vari test di prova, seguendo validi consigli di persone del settore, riesce a correggere la sua guida molto irruenta e poco esperta, dando prova ancora una volta della sua forte personalità nelle quattro ruote, consentendogli così di raggiungere i risultati da lui stesso tanto sperati.

Sono diverse le gare e i campionati nazionali a cui dal 2005 Gianluca Vanni ha partecipato, dando sempre una grande manifestazione della sua guida ora meno irruenta ma soprattutto molto attenta e matura, nonostante la sua giovane età.

Quest’anno e per tutto il 2010 Gianluca Vanni parteciperà all’IRCup con una Peugeot 206 Classe A6 e/o con una Super 1600.



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L'International Rally Cup è un’idea che nasce dalla passione per lo sport dell’automobile.

La voglia di alcuni organizzatori di mettersi in discussione e continuare a far sì che sulle nostre strade si possano vedere quelle vetture che rendono spettacolare il nostro sport; le World Rally Cars, le regine per eccellenza.

Partorito il regolamento la prima serie, prende il “VIA” nel 2002, e dopo l’impegno iniziale, la seconda serie decolla, permettendo poi agli organizzatori di dedicare maggiori sforzi anche a tutte le classi partecipanti, non solo in termini di montepremi ma anche in idee e progetti sulla promozione.

Una serie che sa ascoltare piloti e addetti ai lavori, per cercare, per quanto possibile, di migliorarsi e migliorare questo sport.

Una serie che, con caparbietà, ha avuto un successo importante grazie alla partecipazione di tutti coloro che hanno saputo e voluto contribuire a questo progetto.

Dal 2009 il main sponsor delll'International Rally Cup è Trony, il gruppo leader nell'elettronica di consumo, che ha garantito alla serie un ulteriore salto di qualità mediatico.

Copertura mediatica IRCup:

- SX6 MERCOLEDI ALLE 23,00 PLAY TV SKY 869
- SX6 DOMENICA ALLE 14,00 PLAY TV SKY 869
- SX6 SABATO ALLE 19,00 TELEREGIONE/europa 7
- CONTROSTERZO MERCOLEDI ALLE 21,00 NUVOLARI
- CONTROSTERZO SABATO ALLE 12,00 NUVOLARI
- RETE 8 MARTEDI ALLE 20.30 REPLICA MARTEDI SUCCESSIVO
- SPRINT ITALIA MOTORI VENERDI ALLE 23,45 RETE 8
- SPRINT ITALIA MOTORI SABATO ALLE 21,00 VIDEO REGIONE-CANALE 11- ERRE UNO
- MOTORING MERCOLEDI' ALLE 21,30 RTB INTERNATIONAL

Gianluca Vanni mette a disposizione degli sponsors i seguenti spazi:

- Logo su Vettura
- Logo su Cappellini
- Logo su Tuta
- Personalizzazione hospitality

Agli sponsors verrano anche erogati, su richiesta, i seguenti servizi:

- Conferenza Stampa
- Distribuzione flyer/brochure
- Newsletter e Comunicati Stampa
- Video promo vettura (camera car + video sponsor)
- Vetrina azienda su MotorSponsor.it

Per info e contatti Sponsor:

Luigi De Falco
Strategist MotorSponsor.it
Tel. (+39) 800 12 80 15
e-mail: info@motorsponsor.it