E’ la prima donna italiana ad aver tagliato il traguardo di Dakar al voltante di un camion.
E’ Luisa Elena Trucco, anno ’73, laureata in architettura, nella vita gestisce un centro cinofilo nel canavese e nel suo poco tempo libero si diverte con qualsiasi cosa abbia un motore.
Nel 2004 è stata l’unica donna italiana che ha partecipato al Rally dei Faraoni, dove si posiziona al 4° posto nella classifica camion e al 10° posto assoluto nella classifica auto e camion.
Nel 2005 si ripresenta alla prima Dakar a Barcellona con un Mercedes Unimog accompagnata dal suo copilota Corrado Pattono, già partecipe come pilota di 14 Dakar con auto, moto e camion fino al 2005. Ora è copilota e tecnico della Trucco.
Da soli, senza assistenza e senza meccanici, sono riusciti a qualificarsi al 13° posto su 71 camion, dove solo 33 hanno tagliato il traguardo della Dakar. Insieme hanno superato la sabbia, la fatica, gli imprevisti e persino gli errori di calcolo dell’organizzazione.
Nel 2006 con il Team Motorsport Italia partecipa alla Lisbona-Dakar, ma a tre giorni dalla fine ha dovuto abbandonare la gara per la rottura del cambio.
Così l’anno dopo, nel 2007, con una maggiore grinta e con una maggiore esperienza ormai raggiunta con le precedenti gare che hanno ormai trasformato in lei la passione per i motori nel coraggio per l’avventura, si ripropone alla Lisbona-Dakar con un Eurocargo da gara e uno di assistenza. Questa volta con un nuovo team, con il loro team P&T Racing Team composto dalla Trucco e dal Pattono: tra loro c’è sinergia, complicità e queste qualità sono emerse a Lisbona, permettono loro di qualificarsi al 24° posto.
Nel 2008 la Lisbona-Dakar viene annullata causa pericolo atti di terrorismo e nel 2009 decide di affrontare la Dakar “Argentina-Cile” con due Eurocargo: si piazza al 17° posto nella classifica camion e al 3° posto nella categoria sotto i 10 litri.
E’ stato il primo equipaggio italiano a raggiungere il traguardo e soprattutto, è stato uno dei pochi equipaggi composti da solo due persone, poiché in genere sui camion si va in tre.
Nel 2010 Luisa Trucco parteciperà nuovamente alla Dakar.
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La Dakar è il Rally Raid più famosi al mondo. È nato anche come Parigi-Dakar in quanto nelle prime edizioni (dal 1979 al 1991 e ancora nel 1993 e 1994) il percorso iniziava appunto dalla capitale francese per terminare in quella del Senegal. In seguito, mentre l'arrivo si è mantenuto quasi sempre a Dakar, la sede di partenza ha subito diversi spostamenti e dal 1995 aa 2007 la corsa ha preso avvio da Parigi soltanto tre volte.
L'edizione del 2008 è stata annullata dall'organizzazione a causa della situazione di pericolo per gli europei in Mauritania, dove 4 turisti francesi sono stati uccisi il 24 dicembre; quello stato doveva ospitare 8 prove speciali.
Nel 2009, la gara si è spostata in Sudamerica, tra Argentina e Cile, con partenza da Buenos Aires, giro di boa a Valparaiso e ritorno.
La gara è stata ideata da Thierry Sabine, che dopo aver rischiato di perdersi nel deserto durante la Abidjan-Nizza (un altro raid), decise di creare un rally raid che percorresse la direzione inversa della Abidjan-Nizza.
Oltre all'indiscusso fascino questa competizione è tristemente famosa per la sua pericolosità,
La Dakar è questa un’ottima opportunità di marketing per tutte le aziende che legheranno il proprio nome alla competizione:
1) Partecipazione ad un circuito internazionale di promozione;
2) Copertura mediatica dell’evento, grazie alla presenza televisiva e radiofonica;
3) Possibilità di sfruttare la partecipazione in termini di marketing interno: “La nostra istituzione/azienda partecipa alla Barcellona Dakar, superiamo i nostri limiti per crescere!”
4) Possibilità concrete di mercato internazionale: se è vero che l’Italia esporta verso il Sudamerica circa il 12 % del proprio export, questa è la giusta occasione per mettersi in luce o per rinfrancare un proprio mercato.
La copertura mediatica della Dakar è garantita da un network costituito da 70 televisioni di tutto il mondo che trasmettono in diretta o in differita la competizione e da 237 testate sportive che ne fanno un resoconto dettagliato.
Luisa Trucco mette a disposizione degli sponsors i seguenti spazi:
- Loghi su Camion
- Logo su Cappellini
- Logo su Tuta
- Personalizzazione hospitality
Agli sponsors verrano anche erogati, su richiesta, i seguenti servizi:
- Conferenza Stampa
- Distribuzione flyer/brochure
- Newsletter e Comunicati Stampa
- Video promo vettura (camera car + video sponsor)
- Vetrina azienda su MotorSponsor.it
Per info e contatti Sponsor:
Luigi De Falco
Strategist MotorSponsor.it
Tel. (+39) 800 12 80 15
e-mail: info@motorsponsor.it
