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Ho esordito nel 2003, con una Peugeot 106 1300 Gruppo N al Rally di casa, ovvero il Colline Beneventane.
Nel 2004 ho continuato il mio apprendistato per le gare di zona, nonostante le opposizioni della mia famiglia e senza avere una lira in tasca... il tutto alimentato solo da una passione immensa.
Nel 2005 trasformata la 106 da Gruppo N a Gruppo A, presi parte a qualche rally riportando diverse vittorie di classe (Rally dell’Irpinia, Saraceni, San Giuliano etc), da li l’idea di confrontarmi con altre realtà, altri piloti e il desiderio di prendere parte a qualche trofeo o campionato.
Nel 2006, grazie all’appoggio della Global Rally e di alcuni sponsor, decido di prendere parte a 5/6 delle 10 gare del Campionato Italiano Slalom, a bordo di una 106 1600 Gruppo N. Mosso dalla mia immensa energia, iniziai subito bene in terra sicula, 1° classe n2 e 3° di gruppo N, il budget limitato però, non mi permise di raggiungere la gara Sarda seconda di Campionato e tutte le mie forze furono poi indirizzate alle gare vicine quali Campobasso e Avezzano ove conquistai un secondo e un terzo posto di classe. A Picerno, quinta gara di campionato (230 partenti), un valvolino "maledetto" mi portò al ritiro, la cosa non mi scoraggiò ma i punti persi nell'occasione e un misero treno di gomme, non mi permisero di andare così lontano, finendo comunque il Campionato Italiano secondo Assoluto tra i piloti Under23 e sesto assoluto tra le vetture Produzione.
Dopo un digiuno totale di rally, arriva il 2007 e grazie all'appoggio della DpMotosport e alla gestione sponsor del mio fido navigatore Domenico Francesca, riesco ad usare la loro tanta vociferata 106 per la gara di Cercemaggiore finendo nei primi tre di classe e 21° Assoluto su quasi 100 macchine.
Nel 2008 mi dedico personalmente ad una nuova vettura, una Citroen Saxo in versione Gruppo n con la quale disputo tre gare e ottengo anche un discreto piazzamento nella Top Ten assoluta (rally Macchiagodena).
Il 2009..? tutto da vivere ancora..!
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